交叉滚子轴承的游隙介绍及转台轴承特殊工艺要求【金耀轴承技术分享】

       轴承游隙是轴承滚动体与滚道间的间隙，在轴承设计中轴承游隙大小关系到轴承的转速、承载以及旋转精度等效果，轴承游隙可分为：正游戏、零游隙、负游隙三种；交叉滚子轴承及YRT转台轴承基本采用负游隙设计，这与此类轴承的用途密切相关。

       从游隙选择上来讲，正游隙一般用于高转速、高温场合，高转速条件下，轴承滚道及滚动体发热膨胀，需要在轴承加工时保证一定间隙轴承才能正常转动，轴承滚动体油润滑效果在正游隙时也能得到保证；而负游隙一般用于高精度要求条件，轴承负游隙是指轴承装配时滚子和滚道间没有间隙，并且存在一定的预紧状态，基本相当于实际装机使用后施加载荷后的状态，轴承安装后不会因为受力而变形或者间隙改变，保证很高的轴承刚性，从而保证很高的回转精度，这就是交叉滚子轴承和YRT转台轴承设计采用负游隙的根本原因。

       但是，采用负游隙会影响轴承的转速，因此大多数此类轴承只适用于300转/分以下的场合；如需获得较高的转速而且还要保证高精度，交叉圆锥滚子轴承和YRTS转台轴承弥补了这方面的空白，交叉圆锥滚子轴承内圈采用分体设计并保持间隙，以及特殊的隔离块，可以保证高转速条件下的要求；YRTS转台轴承则是和YRT转台轴承同样的结构尺寸，在轴承的径向滚道中加装了特殊材料的保持器，保证高速旋转时滚子间较低的摩擦力，达到高速高精度的要求。

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